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【法國繽紛設計】

國XSories設計的TuXSedo GoPro保護套,適用於GoPro運動攝影機 HERO4/HERO/HERO3+/HERO3等機型,

採用繽紛多彩的潛水布材質,不僅能展現個人的獨特性,還可以在寒冷的環境中增加電池壽命。





















注意事項:

本賣場只包含XSories TuXSedo保護套*1,Gopro僅供情境示意並無包含在產品內。









商品訊息特點



來源
  • 公司貨
相機適用品牌
  • 其他






內 容 物: TuXSedo*1
尺寸: 70*35*55mm
重量: 13g

※以上規格如有不正確,以原廠公佈為準









特惠





保固期

7天保固期

保固期限:無

保固方式:鑑賞期內新品瑕疵更換







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工商時報【台南訊】

第二屆「成材產業論壇」上周五(9日)在成功大學舉行,今年的主題為『台灣企業的出路:創新與策略』;該論壇吸引眾多成大材料系傑出系友齊聚一堂,共同剖析台灣企業面臨的困境與出路;與會一致認為,創新、研發及有效因應策略,才能無懼迎向挑戰、永續發展。

成大材料系友會會長美商應用台灣區總裁余定陸主持論壇時表示,該論壇吸引眾多業界精英、也是成大材料系友與會,無私分享實務經驗,是一個提供知無不言、言而不盡好場所。

成功大學校長蘇慧貞與會表示,成大最驕傲的資產是校友在每個行業成材、有成就、用心發揮成大精神與影響力,以不同方式展現對學弟妹的關心。

創新策略不難,只是想法、思維不一樣而已。希捷科技研發副總經理黃國興與會認為,台灣在學矽谷、學韓國、學新加坡,其實,台灣過去兩次經濟成長,靠的都是創新。目前台灣很多企業在說西進、南進,但黃國興認為,台灣應該東進。

聯華電子資深副總經理陳正坤與會表示,台灣DRAM產業差不多都被整併,2000年至2006年台灣DRAM產業占全球至少25%至30%,現在低於5%,不過以台灣半導體業的實力,未來仍大有可為,可以利用中國市場的未來發展,去搶先機。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳文和╱綜合報導】

俄羅斯國防部一架載有92人的「圖波列夫-154型」(Tu-154)噴射客機,25日起飛後不久,墜毀於黑海海域。機上乘員,包括知名的亞歷山德羅夫管弦樂隊、合唱暨舞蹈團(「紅軍合唱團」)65名團員、9名記者、8名機組人員及其他人員全數罹難。

這架客機從首都莫斯科出發,25日清晨在黑海度假城市索契附近的阿德勒機場重新加油,再度起飛,預定飛往敘利亞西北部港市拉塔基亞的赫梅明空軍基地,未料升空不久後,於5:40分左右自雷達顯示幕上居家用品消失了。

俄羅斯軍方搜救直升機隨後在距離索契岸邊約1.5公里、深度50至70公尺的黑海海域,發現該機部份殘骸及乘員物品。俄黑海艦隊派出6艘船艦投入搜救工作,當局並徵召100多名潛水夫和迷你潛艇,共同搜索飛機墜毀區域。搜救人員已尋獲至少10人遺體。

疑飛機故障或人為疏失

飛機失事原因尚無法確認,飛機墜毀前並未發出求救信號,且當時附近天候並無重大變化。俄聯邦防衛暨安全委員會主席歐澤洛夫稱,有可能是飛機故障或駕駛員疏失,排除恐怖攻擊的可能性。

紅軍合唱團65團員喪生

俄羅斯國防部表示,失事客機曾在2014年12月大修,最近一次出任務是在今年9月,機長非常有經驗。這次機上所載紅軍合唱團團員,原定將參加赫梅明空軍基地的跨年夜勞軍演出。

俄國總統普丁在聽取空難相關簡報後,宣布12月26日為全國哀悼日。普丁並責成總理梅德維捷夫組成國家委員會,調查這起空難事件。梅德維捷夫承諾,當局會就各種狀況進行全面調查,國家也會對所有最後機會受此悲劇影響的人員提供必要的協助。

圖-154型客機頻傳空難

圖-154型系列客機曾發生過39起致命空難事件,其中僅少數出於飛機相關技術問題,多數肇因於天候惡劣或航管疏失。有幾起則是在武裝衝突地區失事。

2010年4月,波蘭總統列克.卡辛斯基與第一夫人瑪麗亞乘坐的俄製「圖-154M」專機,在俄羅斯西部大城斯摩稜斯克墜毀,機上96人全部喪生,罹難者還包括波蘭國會參眾兩院副議長、中央銀行總裁、總統府祕書長、外交部副部長、參謀總長與三軍總司令、奧委會主席與十多位國會議員。

圖-154型系列客機數十年來一直被前蘇聯與俄羅斯採用為民航班機的骨幹。該型機最初的設計源於1960年代中期,最早一批於1972年投入航運服務,1986年曾經歷一波引擎與裝備更新。

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